高都街道政协委员联络室：

您提出的《关于临沂市沂蒙路公交BRT南延伸至新建罗庄区沂蒙南路的建议》收悉，现答复如下：

收悉建议后，我局及时对接市公交集团。临沂市BRT快速公交工程为政府与社会资本合作（PPP）项目，2016年12月由市政府牵头，临沂公共交通集团有限公司、天元建设集团有限公司及山东天元路桥工程有限公司共同成立天元（临沂）快速公交建设运营有限公司，并于2017年1月正式投入运营。有关情况如下：

一、BRT运营概况

BRT-1路由北城首末站至火车站，全长13公里，设16座站台，日均投放车辆22台，高峰时段发车间隔5分钟/班，平峰时段6分钟/班，单日运营总趟次达352班。BRT通道采用“1+X”运营模式（即1条BRT主线与X条常规公交支线协同运行），并实行通道内同向换乘免费政策。截至目前，BRT走廊已实现“1+24”线路规模，日均客流量近2万人次，达到中运量运输标准，为未来轨道交通建设奠定客流基础。对比高峰期私家车通行效率，BRT公交优势显著，市民更倾向于选择通道内线路出行。

二、延伸制约因素

虽然BRT快速公交系统自开通以来有效提升了沂蒙路的公共交通效率，但延伸至新建罗庄区沂蒙南路的提案仍面临以下因素制约。

一是规划与资金缺口。BRT延伸需开展客流调研、工程可行性研究等前期工作，目前尚未纳入专项规划及财政预算，短期内实施条件不足。

二是项目属性限制。沂蒙路BRT为政府与社会资本合作（PPP）项目，天元（临沂）快速公交建设运营有限公司仅承担运营职能。延伸工程需配套专用站台、信号系统等设施，涉及规划调整、土地审批及资金保障，需由政府部门统筹决策。

下一步，市公交集团将积极完善公交规划，对接有关部门，若有BRT南延计划，将立即启动可行性研究，力争早日实现BRT网络优化升级，服务罗庄区群众出行需求。

感谢您对公交事业的关心和支持。

建议承办分管领导：冯建林 承办责任人：杨士明 电话：0539-7298019

临沂市交通运输局罗庄分局

2025年6月13日